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探访西天山特长隧道建设一线:天山下的掘进不停歇

  1月15日的新疆阿克苏地区温宿县,寒风凛冽,白雪皑皑。

随后,软刀在他手中舞动,化为漫天的刀光,将陈风尽皆笼罩,软刀激起一阵阵利啸之声,慑人心神。

  从阿克苏市区出发,中青报·中青网记者先是乘坐大巴车,再换乘四驱越野车,驱车行驶4个小时,途经近10个边防站后,终于来到位于西天山深处的G219线昭温公路(昭苏至温宿)西天山特长隧道建设现场。中交一公局集团有限公司的建设者们,正在冰天雪地中一点点打通隧道。

张小虎琢磨开了,这事不答应的话,肯定得罪这两人,看他们信心十足的样子,肯定关系很硬。

  西天山特长隧道是昭温公路项目重难点工程,全长15.7公里,最大埋深约2365米,隧址区常年被冰雪覆盖,海拔约在2653米-5229米,承担着多个国内公路建设领域的“之最”“首例”。

是啊,还用你说。另一个警卫舔了舔口水,说道可惜边下了命令,不让动这个女的。

  今年春节期间,建设现场依然有200余名员工坚守岗位,按照计划施工,保证按时交工。00后职工康永特和李享作为2024届应届毕业生,自愿申请留守岗位,主要负责TBM(全断面隧道掘进机)平岛洞工区的施工作业。

到了港岛外面,张小虎远远感觉到吹拂而来的大海气息,咸咸的,湿湿的,很是清爽。

  “我刚大学毕业,相比其他同事来说,在工作经验上比较欠缺。”康永特说,春节对他而言,正是一个难得的契机,可以静下心来,深入学习施工流程,钻研施工技术。”李享和他的想法差不多:“其实,我在平时也有回家的机会,还是把春节回家的机会让给其他同事们吧。”(中国青年报客户端 陈晓)

陆战军求知不得,他接着钥匙赶紧地跳上驾驶座,车子还没有开,他就踩着油门,那油门响着的气势,再给后面坐着的人,打了一剂强心针。

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