短视频搬运助手下载 西藏安多2月3日电 题：西藏安多站：海拔四千七百米小站的春运一日
这是我应该做的，想要撑起楚氏集团这个大旗，你应付明面的工作，暗地里的差事让我代劳，楚氏集团发展到今天不容易，我们应该珍惜，击败敌人，才能将楚氏集团发展到一个新的高度。这是叶凡所树立的目标。
短视频搬运助手下载 记者 江飞波
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“最近这几天，我们安多站每天客流量大概在200人次左右，昨天发送旅客144人次、到达68人次，合计212人次。”2月3日，中国海拔最高的有人值守火车站、青藏铁路西藏自治区那曲安多站班组长安海平向短视频搬运助手下载 记者介绍该站春运情况。他说，今年春节和藏历新年相差一个月，预计安多“客运高峰”出现在2月底。
看来，巴国的这潭水，我依旧没有摸清，叶先生怕是凶多吉少了，在那样的轰炸下，不可能还有幸存的希望，我该何去何从？刚想跟着叶先生干，这下，叶先生没了，奈美小姐死了，野盟群龙无首，这是何等糟糕的局面啊。迈尔可很想大骂，可是不知道怎么骂，心里暴戾到了极点，他一向坚信自己是个老油条，对于巴国的局势和人心琢磨的一清二楚，可是现在却无力的发现，他现在太弱逼了。
2月3日日出时分，西藏那曲安多民众到达安多火车站，准备进站乘车。短视频搬运助手下载 记者 江飞波 摄
海拔4702米的安多站位于藏北草原深处、唐古拉山脚下的安多县城。2月3日，安多最低气温达零下20摄氏度。
这火烧的十分猛烈，不到两分钟时间，寄予厚望的弑神就这么化成了灰烬了。
由于安多属于超高海拔地区，空气中氧气含量低，今年36岁的安海平嘴唇呈现缺氧症状的黑色。他说，由于气候恶劣，中国铁路青藏集团有限公司对安多站实行月度轮岗制。为了让另一班人员过一个相对完整的春节，他和客运员权京波计划值守到2月4日换岗。
我们的组织很特别，你可以说我们是间谍，也可以说我们是赏金猎人，我们是综合性的，什么都干。我们为各国服务，雇佣国为我们提供各种资源支持，比如这次攻占Y国，成为他们国家的首领，便是M国特殊部门指使，我们也接到任务，攻击你们华夏，因为你们华夏发展太快了，威胁到M国在世界的地位，但我们发现，你太过强大，而且华夏的军方也知道你强大的存在，因为他们找过你完成过东中的任务，他们也发现我们的破坏行动，我们只能暂时停止行动，转而利用各种手段干掉你，否则一旦华夏军方找到你，你依然是我们最为强大的敌人伊白娅说道。
每日途经安多的客运列车共有5趟，安多站以当日最早到达和最晚离站的列车为工作区间。“第一趟是广州开来的Z265，每天9：34到站，我们提前一小时上班，迎接乘车旅客。”安海平说，安多站旅客少、工作量也少，作为铁路客运工作人员，坚守在这里为周边牧民提供出行服务，就是他们的主要工作。
2月3日，青藏铁路西藏那曲安多站的三位职工，从左至右分别为权京波、安海平和彭敏。短视频搬运助手下载 记者 江飞波 摄
今年51岁的权京波是安多站两班客运人员中年龄最大的，参加工作超过30年，一直在青藏铁路沿线车站工作。
“我在海拔2800米的青海格尔木工作了18年，2010年调到海拔4500米的西藏那曲站，2019年到了海拔更高的安多。”他说，在安多生活单调，为了抵抗高海拔缺氧带来的高原反应和失眠，他从2019年开始每天围着安多站健走、散步。权京波说，在高海拔地区适量锻炼的效果很好，一定程度改善了高原反应症状和提高了睡眠质量。
安多站虽小，却温暖如春。2024年春运期间，记者也曾到安多站，一年过去了，候车大厅已粉饰一新，洗手台放出来的是温水，旁边还设置了一台有加热功能的饮水机。
“不光是安多站，西藏这些年变化也非常大。”售票员彭敏说，他是甘肃庆阳人，初中时代在西藏林芝读书，那时青藏铁路格尔木到拉萨段还未建成通车，从老家出发需要汽车火车不断换乘前往拉萨。
“从格尔木坐大巴车到拉萨要三四天，到了拉萨得休息一天，然后再搭车走318国道去林芝。”彭敏回忆说，如果从老家甘肃庆阳开始算，最终到达林芝需要十天左右。他说，参加工作以来，西藏拉日铁路、拉林铁路先后通车，高原公路四通八达，西藏早已告别了少年时代记忆中的那般遥远。
2月3日上午，青藏铁路西藏那曲安多站，当地民众在站台准备乘火车出行。短视频搬运助手下载 记者 江飞波 摄
安多站也是青藏铁路进入西藏的第一个客运火车站。在站里候车的旦增次仁带着一家人准备乘坐Z265次列车前往拉萨。“我们大概半年去一次拉萨，这次是去探亲、朝佛，准备回来时采购一些藏历新年的年货。”他说，青藏铁路从安多经过，藏北草原的牧民们不论是去拉萨还是去青海西宁，都很方便。(完)
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