打转向灯、靠右出高速，一路驶进上海临港集卡服务中心停车场，杨中继停好车、拉上手刹，拎着水壶下车，径直向停车场对面的“司机之家”走去。
具体情况如何，等待下一步的调查结果吧。叶凡淡淡的道：让水鱼的员工们正常下班，我们在暗展开监听和调查，狐狸尾巴总会露出来的，一味的步步紧逼没什么成效的话，只能采取迂回战术了。
临港集卡服务中心地处上海自贸试验区临港新片区，位于上海市区通向洋山港的必经之路上。每天，平均有超过1000辆集卡在这里短暂休整，随后开往洋山港，将货物送到码头、运往世界。
野盟下面的所属武装势力，习惯性的称呼自己为卫士，不仅保卫楚氏集团在巴国的生意，而且还保卫着生意地盘内的人民不收战火的威胁。
春节假期，临港集卡服务中心停车场里满满当当。杨中继所在的物流公司主营出口业务，今年春节接了不少订单。“留下加班，8天能领近2万元。”一番盘算，杨中继没多犹豫，选择留下过年。
在座的专家们撸袖口，显露出来了一副敞开臂膀大干一场的气势和自信。
走进“司机之家”时正是饭点。一进门，杨中继就闻见了饭菜香。他取盘、选餐——20元，两荤两素，米饭和汤不限量。一个月里，他有超过20天在这里吃。不过，令他没想到的是，今天的菜品多了水饺。“今天特意煮了两大锅水饺，吃完再来添啊！”窗口打餐的服务员笑着说。
不等梦瑶出声，她继续道姐姐，你看，我又瘦了一圈，家里没人做饭，吃什么都没有滋味，让人老郁闷了。
吃完饭，杨中继看一眼时间，离报关单出来还有大概两小时，刚好可以休息一下，洗个热水澡。从2002年开始干这行，20多年里，他拉过红木家具、玩具鞋服、电子器件、汽车配件，作息都是跟着订单跑，“如今有这么个地方能歇歇脚，真好。”
不过现在公司在危难的时机，如果唐伯父信任我的话，可以先让老总之位给我做的，到时公司运转正常了。我再交还给丽丽都行的。任家伟未了还不忘得意地加上一句我在国家读ma的，已经有不少管理经验了，唐伯父应该相信我吧。
不远处，服务中心工作人员正在挂中国结、贴“福”字，墙上还贴着服务中心春节假期的值班表和每天一场的新春活动安排。“春节假期，贸易不停、运输不停，我们的服务也不能停。”临港集卡服务中心负责人梁鸽峰说。
去年，上海港集装箱年吞吐量突破了5000万标箱。“5000万标箱，这可都是我们的集卡师傅一趟趟拉出来的！”梁鸽峰告诉记者。“谁说不是呢！”杨中继在一旁自豪地说。
聊家常间，时间过得很快。杨中继把水壶接满热水，拎着往外走，准备启程上路。眼前这条路，杨中继跑了20多年，近几年间临港的变化，他都看在眼里——周边发展越来越快，服务也越来越暖。踩下油门，从集卡服务中心驶出，前方有他坚守岗位的决心。
转载请注明：在线视频剪辑软件免费
